Ligne complète Vandemon Titane Kawasaki Z900RS
Délais de livraison : 3 semaines
Description complète, infos et compatibilité moto ci-dessous
De plus, le système complet est beaucoup plus léger que l’échappement d’origine en acier à double silencieux, avec une réduction de poids résultante améliorant notablement les changements directionnels dans la maniabilité ainsi que l’accélération améliorée et les distances d’arrêt réduites.
Apparence :
La finition de surface est une finition brossée naturelle qui, une fois chauffée après une seule balade, change en toutes les couleurs de l’arc-en-ciel avec l’avantage supplémentaire sur l’acier inoxydable que le titane ne tachera pas, ne corrodera pas et n’aura pas besoin de polissage car le titane a une très haute résistance aux acides et au sel ainsi qu’il dissipe la chaleur deux fois plus rapidement que l’acier.
Fabrication :
Chez Vandemon, nous utilisons un processus de soudage qui soude les deux côtés de chaque joint, créant ainsi des connexions ultrasoniquement parfaites ainsi qu’une apparence superposée de fishbone belle et constante.
Réglage :
Ce système d’échappement est conçu pour des gains maximum de puissance, sans dispositifs de restriction pour limiter la performance.
- Matériau : Titane Ti1 1.2mm
- Silencieux : Titane avec embout en carbone et silencieux amovible
- Finition de surface : Brossé naturel
- Poids : 4.6kg (Stock 11.8kg) Économie 7.2kg
- Puissance : + 11Hp@10500rpm
- Couple : + 5N/M@3000rpm
- Bruit : 102Db
- Silencieux : Non
- Application : Compétition
IMPORTANT ! Les systèmes d’échappement Vandemon sont conçus pour la performance et des améliorations sonores modestes. Chez Vandemon, nous ne cherchons pas à respecter les normes d’émission de bruit car les résultats ne seraient pas différents de ce que votre échappement OEM peut déjà atteindre. Vérifiez auprès de l’organisme de réglementation de votre pays concernant les règles et réglementations des normes d’émission de bruit.
Poids | 8 kg |
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Dimensions | 80 × 40 × 20 cm |
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Constructeur | Modèle | Année |
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Kawasaki | Z900RS | 2018 - 2023 |