Ce système conserve la valve de bruit contrôlée par l’ECU OEM pour limiter le son à une plage de régime spécifique utilisée pour la conformité au bruit européen, ce qui signifie que le servo d’échappement est conservé et qu’aucune suppression de servo n’est nécessaire. Le maintien de cette fonction OEM n’affecte pas les performances et permettra à l’échappement de rester acceptab

Apparence : La finition de surface est brossée naturelle qui, lorsqu’elle est chauffée, change en bleu et rouge iridescent. Contrairement à l’acier inoxydable, le titane ne se tache pas, ne corrode pas et n’a jamais besoin d’être poli grâce à sa haute résistance aux acides et aux sels, et dissipe également la chaleur deux fois plus rapidement que l’acier.

Fabrication : Chez Vandemon, nous utilisons un processus de soudage unique qui pénètre complètement et assure une connexion ultrasoniquement parfaite avec une belle apparence constante en fishbone.

Réglage : Un réglage personnalisé est recommandé pour obtenir les meilleurs résultats et éviter un fonctionnement trop pauvre en carburant.

Spécifications Techniques :

• Matériau : Titane Ti1
• Fonction de valve d’échappement OEM conservée
• Épaisseur de la paroi du tuyau : 1.2mm
• Processus de soudage Tig de précision à 100% pénétration

Pourquoi choisir un échappement en titane ? En raison de sa résistance, de sa légèreté et de ses qualités anti-corrosion, le titane est utilisé dans les applications les plus exigeantes.

Autres avantages du Titane :

• Très léger, augmente le rapport puissance-poids.
• Ne corrode pas ni ne change de couleur.
• N’a jamais besoin d’être poli comme l’acier inoxydable et l’aluminium.
• Dissipe la chaleur deux fois plus rapidement que l’acier inoxydable.

IMPORTANT ! Les systèmes d’échappement Vandemon sont conçus pour des améliorations de performance et sonores modestes et ne cherchent pas à répondre aux normes d’émission sonore. Vérifiez les réglementations locales en matière d’émission sonore.