Matériaux :

• Titane japonais Ti1 brossé
• Colliers de raccordement en titane moulé
• Épaisseur de paroi de tube de 1.2mm
• Collecteur de spécification H2R de 48mm de diamètre extérieur
• Silencieux de spécification H2R de 70mm de diamètre intérieur
• Longueur du silencieux : 465mm
• Entrée du silencieux : 60mm

Caractéristiques :

• Joints coulissants en titane usinés CNC de 2.2mm pour une étanchéité parfaite
• Processus de soudure TIG de précision pour une pénétration à 100%
• Provisions pour capteurs O2 de 12 x 1.25 & 18 x 1.5mm
• Poids total : 4.7kg (12.1kg de moins que l’original)
• Bruit : 105dB avec chicane, 120dB sans chicane (la chicane ne peut être utilisée en compétition ou à pleine puissance)
• Gain de puissance limité seulement par le niveau de réglage choisi

Application :

• Compétition (ne répond pas aux normes d’émission)

Pourquoi choisir un échappement en titane :

• Forte résistance, légèreté et qualité anticorrosion
• Utilisé dans des applications exigeantes telles que les structures d’avions, les lames de compresseurs de moteurs à réaction, les navires en eau salée, les turbines à vapeur et les moteurs de fusées, ainsi que dans la F1 et MotoGP
• Plus léger, offrant un meilleur rapport puissance/poids
• Ne corrode pas et ne change pas de couleur au contact de l’eau
• Ne nécessite jamais de polissage contrairement à l’acier inoxydable et à l’aluminium
• Dissipe la chaleur deux fois plus rapidement que l’acier inoxydable
• Ne se déforme pas et ne s’oxyde pas à haute température

Important : Les systèmes d’échappement Vandemon sont conçus pour améliorer la performance et légèrement le son. Ils ne cherchent pas à répondre aux normes d’émission de bruit. Vérifiez les règles et réglementations de votre pays concernant les émissions sonores avant de choisir ce produit.