C’est un système d’échappement performant sans compromis qui n’impose aucune limite à ce qu’un préparateur peut obtenir de ce modèle énergique. Cela élimine le lourd et encombrant convertisseur catalytique en acier inoxydable, pour une économie de poids massive qui améliorera également la performance de la suspension et des améliorations notables dans l’accélération, le changement de direction et les distances d’arrêt. De plus, les gaz d’échappement peuvent sortir librement via des silencieux courts directs qui dirigent l’échappement à gauche et à droite de la plaque d’immatriculation arrière ou du tail tidy.

Chaque silencieux est équipé de baffles amovibles dissimulés, pour ceux qui souhaitent un peu moins de décibels tout en conservant un son formidable.

Compatible avec Panigale & Streetfighter – Livré avec les deux options de supports de silencieux pour s’adapter à chaque modèle.

Le titane rend cet échappement très léger à seulement 4.9kg, ce qui représente une économie de poids massive par rapport à l’échappement catalytique OEM et réduit considérablement la chaleur rayonnée du dessous de la moto, ce qui améliore le confort du pilote en été et offre un meilleur accès au dessous du moteur pour l’entretien.

Vandemon utilise uniquement le Titane Ti1 japonais de la plus haute qualité qui a une finition de surface naturellement brillante et propre et permet ce qui est la référence de l’industrie pour les soudures.

Spécifications Techniques :

• Matériau : Titane Ti1
• Silencieux ronds en titane
• Tous les couvercles en fibre de carbone montrés sont fournis
• Poids : 4.9kg avec tueurs de son, ou 4.7kg sans
• Puissance : +7% sans silencieux personnalisé sur un Dyno
• Finition de surface : Brossée naturelle
• Niveau sonore avec tueur de son : 102db ou 107db sans mesuré à 5500rpm
• Application : Compétition

IMPORTANT ! Les systèmes d’échappement Vandemon sont conçus pour des améliorations de performance et sonores modestes et ne cherchent pas à répondre aux normes d’émission sonore. Vérifiez les réglementations locales en matière d’émission sonore. Ce kit d’échappement est destiné uniquement aux applications de course (compétition sur circuit fermé). En installant ce système d’échappement, le propriétaire assume toute la responsabilité de la non-conformité s’il est utilisé sur des routes publiques.