Les collecteurs sont fabriqués à partir de segments de tarte en titane puis soudés avec précision pour obtenir un rayon serré et descendent vers un résonateur tout en titane léger qui remplace le convertisseur catalytique restrictif et lourd qui est éliminé. De là, le système se divise en deux silencieux en titane s’inspirant de la machine KTM R16 MotoGP 2023 qui permet l’utilisation de silencieux amovibles et fonctionnels qui ne seraient pas possibles s’il s’agissait uniquement d’un système d’échappement à sortie unique qui tempérera le bruit mais doit être noté qu’il ne sera toujours pas conforme aux réglementations Euro 4-5.

Outre l’amélioration de l’accélération, de la maniabilité, de la distance d’arrêt et du changement de direction, ce système léger améliorera les performances jusqu’à 12 ch lorsqu’il est utilisé en plus d’un dispositif de correction de carburant.

• Fabriqué à partir du titane Ti1 de la plus haute qualité
• Silencieux x 2 en titane et embouts en fibre de carbone
• Silencieux amovibles
• Poids 6.3Kg
• Nécessite une cartographie du moteur pour de meilleurs résultats
• Augmentation d’environ 11 ch avec un couple accru à bas régime
• Bruit 102db silencieux dedans 105db dehors

IMPORTANT ! Les systèmes d’échappement Vandemon sont conçus pour des améliorations de performance et de son modestes. Nous chez Vandemon ne cherchons pas à respecter les normes d’émission de bruit car les résultats seraient identiques à ce que votre échappement OEM peut déjà atteindre. Vérifiez auprès de l’organisme de réglementation de votre pays concernant les règles et réglementations des normes d’émission de bruit.