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Quickshifter ShiftPower Full Race Unit CU-ZX14

484,34  TTC

Disponible sur commande

Le Full Race Unit vous offre SHIFTER / PIT LIMITEUR ET LAUNCH CONTROL

Délais de livraison : 15 jours

Description complète, infos et compatibilité moto ci-dessous


Tout-en-1

Chaque composant que nous utilisons est soigneusement sélectionné pour répondre ou dépasser les normes et spécifications OEM. Par exemple, notre boîtier électronique est usiné à partir d'aluminium massif, nous utilisons un faisceau de câblage de classe automobile, des connecteurs étanches TYCO et Furukawa pour l'automobile, un câble de capteur hyper flexible et de l'aluminium de qualité aérospatiale pour l'usinage de la biellette et des composants du capteur. Nous n'utilisons pas de pièces en plastique comme le font nos concurrents !

Si le système Full Race Unit est disponible pour votre marque et modèle de moto, cela signifie qu'il est entièrement compatible et testé à 100 %. Le système Full Race Unit est autonome et fonctionnera avec ou sans tout autre système de gestion moteur de rechange, comme le Powercommander de Dynojets, les ECU de course, les ECU reflashés, etc.

Caractéristiques
Shifter
Launch contol
Limiteur de stand
Plug & Play

Le système Full Race comprend : un boîtier de commande Full Race (commande de lancement, Quickshifter, limiteur de vitesse dans la voie des stands – tout en un), un capteur de changement de vitesse, une tige de changement de vitesse avec la longueur et les raccords requis, un interrupteur au guidon pour activer le mode limiteur des stands.
Le boîtier de commande Full Race se connecte directement aux bobines d’allumage du moteur, ce qui constitue le moyen le plus précis et le plus inoffensif de contrôler un moteur haute performance. Le capteur de changement de vitesse avec la tige et les raccords fournis remplace la liaison d’origine entre le levier de vitesses et le pivot de la boîte de vitesses, les connecteurs de signal se connectent au faisceau de câbles du véhicule, le bouton du guidon sert à activer le mode limiteur de stand et c’est tout pour permettre des spécifications élevées. fonctionnalités de course à votre moto !
Le contrôle de lancement Full Race Unit – fournit une puissance de sortie constante du moteur lors du lancement de la machine depuis la grille de départ ou dans une course d’accélération, ce qui améliore considérablement le temps de réaction, il permet au pilote d’alimenter l’embrayage plus rapidement et plus précisément, protège le disques d’embrayage contre une rotation excessive, prolongeant ainsi la durée de vie de l’ensemble de l’embrayage.
Le Full Race Unit Quickshfiter – est très sophistiqué, il compensera la cartographie interne des interruptions pour les rapports individuels, la charge du moteur et la vitesse du véhicule, offrant des changements de vitesse ultra-rapides et fluides partout ! Un autre avantage est que chaque système Full Race Unit est spécifique à une marque et à un modèle, ce qui signifie que la cartographie de la mémoire interne est spécialement développée en fonction des rapports de transmission et des temps de réaction particuliers de la boîte de vitesses.
Le mode Full Race Unit Pit Limiter – grâce à des années d’expérience et d’améliorations constantes, nous avons réussi à développer une cartographie d’interruption qui est fluide et ne déclenchera aucun code d’erreur ou erreur d’avertissement – offrant simplement une fonctionnalité intéressante à votre machine.

Vous souhaitez commandez chez nous? Vous serez guidé afin de connaitre les détails de votre moto, de cette manière nous nous assurons que le système que vous recevrez est personnalisé par notre équipe professionnelle pour vos besoins spécifiques, et il s’adaptera directement à la sortie du boîtier sans tracas ni recherche de composants supplémentaires !

Poids 1 kg
Dimensions 20 × 25 × 3 cm
Constructeur Modèle Année
Kawasaki GTR1400 2008 - 2017
Kawasaki ZZR1400 2006 - 2019