Filtre à huile définitif Thorn Bikes AZ1
Découvrez le filtre à huile réutilisable aluminium (crépine en acier inoxydable) THORN-BIKES : l’innovation ultime pour une protection incomparable de votre moteur, tout en ayant une pensée pour notre planète!
Profitez d’une filtration supérieure avec une finesse exceptionnelle de 35 microns, garantissant une pureté inégalée de votre huile moteur.
Roulez en toute sérénité et optimisez les performances de votre moteur dès maintenant en commandant notre filtre réutilisable de qualité supérieure, made in THORN-BIKES !
*Livré avec un joint de rechange
ATTENTION : Yamaha R6 (installation possible seulement avec commandes reculées adaptable)
Obtenez des performances optimales pour votre moteur
Doté d'une filtration supérieure avec une finesse exceptionnelle de 35 microns. Notre filtre est conçu pour offrir une pression constante et un débit élevé, notre filtre à huile réutilisable en aluminium (crépine en acier inoxydable) permet également de maintenir une température d'huile plus basse, assurant ainsi un fonctionnement en douceur et une longévité accrue de votre moteur.
Caractéristiques
Une solution technique innovante et respectueuse de l’environnement. Fabriqués 100% en aluminium (crépine en acier inoxydable) de qualité médicale et découpés au laser, ces filtres réutilisables offrent une filtration micronique exceptionnelle. Vous bénéficierez d’une capacité de filtrage 200 % supérieure à celle des filtres traditionnels.
Conçus spécialement pour capturer des particules allant jusqu’à 35 microns, nos filtres surpassent largement les filtres en papier ou en laiton de bonne qualité, en étant trois fois plus performants. Avec une jonction pliée soudée, nos filtres peuvent résister à des températures allant jusqu’à 315 °C (600 °F), garantissant une fiabilité et une durabilité inégalées.
Nos filtres assurent un débit homogène en toutes circonstances, même dans des conditions extrêmes telles que la chaleur intense, la présence d’eau ou les démarrages à froid. Contrairement aux filtres en papier collé qui risquent de laisser passer de l’huile non filtrée, nos filtres garantissent une filtration optimale en toutes circonstances.
Cette technologie de pointe est largement adoptée dans l’industrie automobile de course, y compris dans les prestigieuses courses NASCAR Indy et Formula 1, ainsi que dans le secteur aérospatial, où la filtration est d’une importance capitale.
Notre filtre à huile est un véritable accessoire haut de gamme avec sa finition impeccable et ses ailettes de refroidissement, permettant une dissipation de la chaleur par le vent de manière efficace.
Donnez à votre moteur le meilleur traitement qui soit en optant pour notre filtre à huile en aluminium (crépine en acier inoxydable), le choix éclairé des connaisseurs en quête de performances supérieures et d’une empreinte environnementale réduite.
Ressentez la différence dès aujourd’hui et élevez votre expérience de conduite à un niveau supérieur avec notre filtre à huile réutilisable de pointe !
Et Question Entretien?
Facile à démonter et à nettoyer, prenez soin de votre filtre à huile THORN BIKES en le nettoyant régulièrement, non seulement pour maintenir son efficacité, mais aussi pour surveiller les débris filtrés de l’huile et déterminer la fréquence de nettoyage requise (au moins à chaque vidange).
Rappelez-vous que l’huile est un élément vital pour le moteur, donc gardez-la propre !
Avant de procéder au nettoyage, inspectez minutieusement le filtre à la recherche de débris éventuels.
Nettoyez l’élément filtrant en acier inoxydable réutilisable à l’aide d’un nettoyant pour freins en aérosol, d’un solvant ou d’un agent dégraissant approprié, voire même du savon et de l’eau.
Si vous trouvez des débris, ils seront généralement capturés par l’aimant situé dans la partie supérieure du filtre. Pour une analyse plus approfondie des débris, rincez les particules dans un récipient propre.
Lavez soigneusement l’élément filtrant. Pour les débris tenaces, une brosse à poils doux peut être utilisée pour déloger les particules.
Si vous disposez d’air comprimé, soufflez de l’air à travers le filtre, en commençant de l’intérieur vers l’extérieur.
Si vous avez utilisé du savon et de l’eau, laissez l’élément sécher à l’air ou utilisez un nettoyant pour freins en aérosol (ou un produit similaire) pour éliminer l’humidité.
Une fois propre et sec, réinstallez l’élément filtrant. Assurez-vous de placer le joint torique propre et sec dans sa rainure correspondante. Avant de remonter le tout, lubrifiez la surface du joint avec un léger film d’huile.
En suivant ces étapes simples, vous préserverez la performance optimale de votre filtre à huile et maintiendrez votre moteur en parfait état. Profitez d’une conduite en toute tranquillité avec un filtre à huile THORN BIKES impeccable !
Poids | 0,4 kg |
---|---|
Dimensions | 15 × 15 × 15 cm |
Constructeur | Modèle | Année |
---|---|---|
Harley-Davidson | Street XG500 | 2016 - 2019 |
Harley-Davidson | Street XG750 | 2016 - 2019 |
Honda | CB1000 Custom | 1994 - 1995 |
Honda | CB1000R | |
Honda | CB1100 | 2013 - 2018 |
Honda | CB400F | 1989 - 1990 |
Honda | CB500F | 2013 - 2018 |
Honda | CB500R | 2013 - 2018 |
Honda | CB500X | 2013 - 2018 |
Honda | CB600 F Hornet /S | 1998 - 2012 |
Honda | CB750 Hornet | 2023 - 2024 |
Honda | CB750 NightHawk | 1991 - 2003 |
Honda | CB900F Hornet /S | |
Honda | CBF600 Hornet /S | |
Honda | CBR1000F | 1987 - 1996 |
Honda | CBR1000RR Fireblade | |
Honda | CBR1100XX | 1997 - 2003 |
Honda | CBR500R | 2013 - 2018 |
Honda | CBR600 | 1987 - 2006 |
Honda | CBR600F | 2014 - 2018 |
Honda | CBR600RR | |
Honda | CBR900RR | 1993 - 1999 |
Honda | CBR929RR | 2000 - 2001 |
Honda | CBR954RR | |
Honda | CRF1000 Africa Twin | 2017 - 2018 |
Honda | CTX700 | 2013 - 2020 |
Honda | DN-01 | 2009 - 2010 |
Honda | GL1500 Goldwing | 1988 - 2000 |
Honda | GL1500 Valkyrie | 1997 - 2003 |
Honda | GL1800 Goldwing | 2018 |
Honda | GL1800 Valkyrie | 2014 - 2015 |
Honda | NC700 X | 2014 - 2015 |
Honda | NC750X | |
Honda | NM4 750 Vultus | 2015 - 2016 |
Honda | NRX1800 Valkyrie Rune | |
Honda | NT650 | 1988 - 1991 |
Honda | NTV650 Deauville | |
Honda | PC800 Pacific Coast | 1988 - 1990 |
Honda | PC800 Pacific Coast | 1994 - 1998 |
Honda | ST1100 Pan European | 1991 - 2002 |
Honda | ST1300 Pan European | |
Honda | VF1000 Interceptor | 1984 - 1986 |
Honda | VF1100 Magna | 1983 - 1986 |
Honda | VF750 Magna | 1982 - 1983 |
Honda | VF750 Magna | 1988 |
Honda | VF750 Magna | 1994 - 2003 |
Honda | VFR1200F | |
Honda | VFR750F | 1986 |
Honda | VFR750F | 1990 - 1997 |
Honda | VFR800F | 1998 - 2010 |
Honda | VFR800F | 2014 - 2015 |
Honda | VFR800F | 2015 - 2017 |
Honda | VT1100 Shadow | 1985 - 2007 |
Honda | VT1300 Sabre / Stateline / Interstate | |
Honda | VT1300CX Fury | |
Honda | VT650 Shadow | 1988 - 2007 |
Honda | VT750 Shadow | 1997 - 2000 |
Honda | VTR1000F Firestorm | 1998 - 2005 |
Honda | VTR1000SP RC51 | |
Honda | VTX1300 S/C | |
Honda | VTX1800 | |
Honda | XL600V Transalp | 1989 - 1990 |
Indian | Challenger | 2020 - 2021 |
Indian | Chief Classic | 2014 - 2019 |
Indian | Chieftain | 2014 - 2021 |
Indian | Roadmaster | 2015 - 2021 |
Indian | Scout | 2015 - 2021 |
Indian | Scout Bobber | 2018 - 2021 |
Indian | Scout Sixty | 2016 - 2021 |
Indian | Springfield | 2016 - 2021 |
Indian | Vintage | 2014 - 2021 |
Kawasaki | EN500 Vulcan | 1990 - 2009 |
Kawasaki | EN650 Vulcan | 2020 - 2021 |
Kawasaki | ER-6n/f | |
Kawasaki | GPZ500 | 1994 - 2009 |
Kawasaki | GTR1400 | |
Kawasaki | H2 | |
Kawasaki | H2 SX | |
Kawasaki | Ninja 300 | 2013 - 2017 |
Kawasaki | Ninja 400 | 2018 - 2020 |
Kawasaki | Ninja 650 | |
Kawasaki | Versys 1000 | |
Kawasaki | Versys 650 | |
Kawasaki | Versys-X 300 | 2020 - 2021 |
Kawasaki | VN1500 Vulcan | 1987 - 2006 |
Kawasaki | VN1600 Vulcan | |
Kawasaki | VN1700 Vulcan / Vaquero / Voyager | |
Kawasaki | VN2000 Vulcan | |
Kawasaki | VN750 Vulcan | 1986 - 2006 |
Kawasaki | VN800 Vulcan | 1995 - 2006 |
Kawasaki | VN900 Vulcan | |
Kawasaki | W 800 Café / Street | |
Kawasaki | W 800 Café / Street | |
Kawasaki | W650 | 2000 - 2002 |
Kawasaki | Z H2 | |
Kawasaki | Z1000 | |
Kawasaki | Z400 | |
Kawasaki | Z650 | |
Kawasaki | Z750S | |
kawasaki | Z900 | |
Kawasaki | Z900RS | |
Kawasaki | ZX-10R | |
Kawasaki | ZX-12R | 2000 - 2005 |
Kawasaki | ZX-6R / RR | |
Kawasaki | ZX-6R / RR | 1990 - 2002 |
Kawasaki | ZX-6R / RR | 1995 - 2020 |
Kawasaki | ZX-6R / RR 636 | |
Kawasaki | ZX-7R | 1991 - 2003 |
Kawasaki | ZX-9R | 1994 - 2003 |
Kawasaki | ZZR1400 | |
Kawasaki | ZZR600 | |
MV Agusta | Brutale 1078 | |
MV Agusta | Brutale 750 | |
MV Agusta | Brutale 910 | |
MV Agusta | Dragster 800 | |
MV Agusta | F4 1000 | 2005 - 2008 |
MV Agusta | F4 1000 R312 | |
MV Agusta | F4 750 /S /SPR | |
MV Agusta | Rivale 800 | |
Triumph | Bonneville 1200 | 2017 - 2019 |
Triumph | Bonneville 790 | |
Triumph | Bonneville 865 | |
Triumph | Bonneville Bobber | 2017 - 2024 |
Triumph | Daytona 600/650 | 2004 |
Triumph | Daytona 675 | |
Triumph | Daytona 955 | 1997 - 2006 |
Triumph | Rocket III | |
Triumph | Scrambler 800 | |
Triumph | Speed Four 600 | |
Triumph | Speed Triple 1050 | |
Triumph | Speed Triple 1200 RR | |
Triumph | Speed Triple 1200 RS | |
Triumph | Speed Triple 885 | 1997 - 1998 |
Triumph | Speed Triple 955 | 1999 - 2006 |
Triumph | Speedmaster 865 | 1997 - 1998 |
Triumph | Speedmaster 955 | 1999 - 2006 |
Triumph | Sprint RS 955 | 2000 - 2003 |
Triumph | Sprint ST 1050 | |
Triumph | Sprint ST 955 | 1999 - 2006 |
Triumph | Street Cup 900 | 2017 - 2019 |
Triumph | Street Scrambler 900 | 2020 - 2021 |
Triumph | Street Triple 675 | |
Triumph | Street Triple 765 | |
Triumph | Street Twin 900 | 2018 - 2020 |
Triumph | Thruxton 1200 | |
Triumph | Thruxton 900 | |
Triumph | Tiger 1200 | 2016 - 2023 |
Triumph | Tiger 1200 Explorer | 2016 - 2023 |
Triumph | Tiger 800 | 2011 - 2020 |
Triumph | Tiger 800 XCx | 2015 - 2020 |
Triumph | Tiger 800 XRT | 2015 - 2020 |
Yamaha | FJR1300 | 2015 - 2017 |
Yamaha | FZ1 | 2014 - 2017 |
Yamaha | FZ6 | |
Yamaha | FZ6 R | |
Yamaha | FZ8 | 2015 - 2017 |
Yamaha | FZR1000 | 1991 - 2001 |
Yamaha | FZR600 | |
Yamaha | GTS1000 | 1993 - 1998 |
Yamaha | MT-01 | |
Yamaha | MT-03 | |
Yamaha | MT-07 | 2016 - 2024 |
Yamaha | MT-09 | 2014 - 2024 |
Yamaha | MT-10 | 2014 - 2024 |
Yamaha | Niken | 2019 - 2020 |
Yamaha | R1 | |
Yamaha | R1 M | 2019 - 2024 |
Yamaha | R3 | 2015 - 2023 |
Yamaha | R6 | 1999 - 2019 |
Yamaha | Raider | 2019 - 2020 |
Yamaha | SCR950 | |
Yamaha | Stryker Bullet Cowl 1300 | |
Yamaha | Stryker Bullet Cowl 1300 | 2015 - 2017 |
Yamaha | Téneré 700 | |
Yamaha | TMAX | |
Yamaha | Tracer 7 /700 | 2019 - 2024 |
Yamaha | Tracer 9 /900 | 2019 - 2024 |
Yamaha | Téneré 700 | |
Yamaha | VMAX 1200 | 1996 - 2007 |
Yamaha | VMAX 1700 | |
Yamaha | XJ6 | 2009 - 2016 |
Yamaha | XJ600 | 1992 - 1999 |
Yamaha | XSR700 | 2017 - 2024 |
Yamaha | XSR900 | 2017 - 2024 |
Yamaha | XTZ1200 Super Ténéré | |
Yamaha | XTZ1200 Super Ténéré | |
Yamaha | XV1600 Road Star | 1999 - 2003 |
Yamaha | XV1600 Road Star Midnight | 1999 - 2003 |
Yamaha | XV1600 Road Star Silverado | 1999 - 2003 |
Yamaha | XV1600 Road Star Warrior | 1999 - 2003 |
Yamaha | XV1700 Road Star | |
Yamaha | XV1700 Road Star Midnight | |
Yamaha | XV1700 Road Star Silverado | |
Yamaha | XV1700 Road Star Warrior | |
Yamaha | XV1900 | 2019 - 2020 |
Yamaha | XV1900 Raider | |
Yamaha | XV1900 Roadliner | |
Yamaha | XV1900 Star Venture | |
Yamaha | XV1900 Stratoliner | |
Yamaha | XV950 R Bolt | 2014 - 2017 |
Yamaha | XVS13 Stryker | |
Yamaha | XVS1300 V-Star | 1998 - 2017 |
Yamaha | XVS950 Bolt | |
Yamaha | XVS950 V-Star | 1998 - 2017 |
Yamaha | XVZ1300 Royal Star Venture | 1996 - 2017 |
Yamaha | YZF1000 R Thunderace | 1997 - 1998 |
Yamaha | YZF600 R Thundercat | 1995 - 2007 |
Yamaha | YZF600 R Thundercat | 2013 - 2015 |
Yamaha | YZF750 | 1994 - 1997 |