Puissance : +20 % (avec réglage adapté)
Bruit : 96 dB (Stealth ON) – 106 dB (Stealth OFF) à 5 500 tr/min
Poids : 5,6 kg
Compatibilité : Panigale V4, V4 S, V4 S Tricolore, V4 Carbon, V4 Carbon Pro, V4 S Tricolore Italia, Streetfighter V4 (modèles 2025 et ultérieurs)
Application : compétition uniquement (non conforme aux normes d’émissions routières)

⚙️ Fabrication avancée
Système 100 % titane Ti1 ultra-léger avec silencieux bimodal à double flux interne.
Soudures TIG de précision réalisées sur les deux faces pour une résistance et une durabilité supérieures.
Servomoteur électrique BMW avec faisceau plug & play pour un contrôle direct depuis le guidon.
Finition titane brossé et caches silencieux en carbone tissé sergé (gauche/droite) pour un rendu premium et discret.
Installation simple : compatible avec les collecteurs d’origine, tout le nécessaire est fourni (visserie, câbles, faisceau).

🏆 Pourquoi choisir le titane Vandemon ?

• Légèreté extrême (–60 % vs origine) → meilleure accélération, freinage et maniabilité.

• Bimodal → son modulable : furtif ou racing en un clic.

• Dissipation thermique rapide → moins de chaleur sous la selle et meilleur confort pilote.

• Matériau haut de gamme Ti1 japonais → ne rouille pas, ne se décolore pas.

• Finition carbone → intègre parfaitement l’esthétique Ducati.

🎯 Performance & Réglage

• +20 % de puissance avec cartographie adaptée (mode “Loud”).

• Flux d’échappement libéré : suppression du catalyseur et réduction de la contre-pression.

• Réglage conseillé par un technicien qualifié pour une calibration précise de l’injection et de l’allumage.