Le système Full Race Unit Pro se compose de : boîtier de commande Full Race Unit Pro (launch control, Shifter/Blipper Up & Down, Warmup (Chauffe automatique), Pit limiteur), capteur de changement de vitesse Dual Motion, biellette avec la longueur et les raccords requis, interrupteur de guidon pour activant le mode limiteur de stand et Auto-Warmup.

Le boîtier de commande Full Race Unit Pro se connecte directement aux bobines d’allumage du moteur, ce qui est le moyen le plus précis et inoffensif de contrôler un moteur haute performance. Le capteur de changement de vitesse Dual Motion avec la tige et les raccords fournis remplace la tringlerie d’origine entre le sélecteur de vitesse et le pivot de la boîte de vitesses, les connecteurs plug and play, le bouton au guidon sert à activer le mode limiteur de stand.

Le Launch Control – fournit une puissance de sortie constante du moteur lors du lancement de la machine depuis la grille de départ ou lors d’une course d’accélération, ce qui améliore considérablement le temps de réaction, il aide le pilote à se concentrer sur l’embrayage et protège les disques d’embrayage contre une rotation excessive prolongeant la durée de vie de l’ensemble de l’embrayage.

L’unité de course complète Shifter / Bipper – est très sophistiquée, offrant des changements de vitesse ultra-rapides et fluides que ce soit en montant ou descendant les rapports. Un autre avantage est que chaque système Full Race Unit est spécifique à la marque et au modèle.

Le mode Full Race Unit Pit Limiter – au fil des années d’expérience et d’améliorations constantes, Shift Power a réussi à développer une cartographie d’interruption qui est fluide et ne déclenchera aucun code d’erreur ou erreur d’avertissement – offrant simplement une fonctionnalité intéressante à votre machine.

La fonction Auto Warmup prépare le moteur à se remettre sur la bonne voie pour fonctionner immédiatement à pleine charge.

Le système Full Race Unit Pro est une solution véritablement prête à l’emploi – rien de moins !

La bonne chose avec le système Full Race Unit Pro est que vous pouvez ajuster tout ce dont vous avez besoin :

• Interruption du moteur pour le Quickshifter vers le haut (1-2-3-4-5-6)
• Changements de vitesses ultra-fluides pour les passages de vitesses vers le haut (1-2-3-4-5-6)
• Temps de blip pour le Quickshifter vers le bas (6-5-4-3-2-1)
• Temps de compensation pour le rétrogradage de la 2e à la 1re vitesse
• Désactivation du rétrogradage en 1ère vitesse intégré
• Temps de blip Auto-Warmup
• Limiteur de RPM pour le Contrôle de Lancement
• Plage active de RPM pour le Contrôle de Lancement
• Limiteur de RPM pour le Limiteur de Stand

Vous souhaitez commandez chez nous? Vous serez guidé afin de connaitre les détails de votre moto, de cette manière nous nous assurons que le système que vous recevrez est personnalisé par notre équipe professionnelle pour vos besoins spécifiques, et il s’adaptera directement à la sortie du boîtier sans tracas ni recherche de composants supplémentaires !