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FILTRES À AIR MWR

LE FILTRE RACING & RESPONSABLE

Les filtres à air haute performance MWR s’appuient sur près de 20 ans d’expérience dans le développement en MotoGP, WorldSBK, MXGP, rallye raid, BSB… En somme, au plus haut niveau de la compétition.

Filtres MWR Performance

Performance & High efficient : les filtres rouges​

Les gammes de filtres à air Performance et High Efficient sont dédiés à un usage sur route et sur circuit en loisir. 

Ces gammes visent non seulement à vous offrir des performances moteur optimales (après reprogrammation de l’ECU), mais également à vous proposer un filtre à air durable parfaitement étudié pour votre moto, facile à installer, à nettoyer et à entretenir. 

C’est pourquoi, à la condition qu’il soit entretenu selon nos préconisations (au minimum une fois par an) avec le pack dédié (présenté ci-dessous), Thorn Bikes garantit votre filtre à air MWR rouge 1 million de kilomètres !

Full Race & WSBK Full Race : les filtres noirs​​

Cette fois, on bascule dans un univers 100% racing : les filtres des gammes Full Race et WSBK Full Race ne sont pas adaptés à un usage sur route.

La mousse de nos filtres noirs possède une structure beaucoup plus ouverte : si elle protège à 100% votre moteur, elle nécessite une fréquence d’entretien très élevée pour remplir sa mission.

Ces filtres sont donc réservés à un usage sur circuit et aux pilotes scrupuleux avec leur matériel – qui obtiendront en contrepartie des performances d’admission optimales grâce à un flux d’air sans pareil.

PACK ENTRETIEN FILTRE A AIR MWR

Nettoyant et huile biodégradables

Si MWR pense avant tout à la performance, ils n’oublient pas l’aspect durable et écologique de leurs filtres.

C’est pourquoi cette marque néerlandaise a développé ce nettoyant et cette huile filtrante biodégradables spécialement conçus pour l’entretien des filtres MWR (rouges ou noirs).

Le mot du boss

Fondateur et patron emblématique de Thorn Bikes, Franck Nourry aime ce qu'il fait. Et ce qu'il vend.

“MWR, c’est le filtre à air du connaisseur… Jonathan Rea a été champion avec cette marque sur Kawasaki : autant dire que ça respire. Avec un réglage adapté de l’ECU, on voit une vraie différence au banc avec les filtres rouges, conçus pour un usage “sans prise de tête” sur route, et encore plus avec les noirs, qui sont vraiment pensés pour la course. Bien entretenus, un filtre rouge de la gamme Performance ou High Efficient est inusable… C’est pourquoi nous les avons inclus à notre gamme ecoRR. Et c’est pourquoi nous les garantissons 1 millions de kilomètres.”

La filtration haut de gamme

Filtre MWR MC-020-96(2)